Редукторы

     Редуктор — неотъемлемая часть любой механической системы. Редуктор, как законченный механизм в приводе единицы техники высокой проходимости, обеспечивает изменение угловых скоростей ведомого вала для увеличения крутящего момента. От работоспособности редуктора и его эксплуатационного ресурса зависит не только получение требуемых рабочих параметров, но и общая безотказность механизма в целом. Правильный выбор редуктора позволяет сократить незапланированные отказы техники и расходы на её ремонт.

Виды редукторов

    Конструкция и вид редуктора определяются типом передач (ступеней), их количеством и размещением. По виду передачи редукторы делятся на:

  • зубчатые (передача простая);

  • червячные;

  • смешанные зубчато-червячные.

     При этом каждая из указанных передач имеет отличное размещение и вид зубчатых элементов (они бывают цилиндрические, конические, конически-цилиндрические). Так, в передачах цилиндрического типа используются прямые, косые либо шевронные зубья, а конические выполняются не только с прямыми и косыми, но и круговыми зубьями вместо шевронных.

   Редукторы делятся по количеству ступеней (на 1-, 2- и 3-ступенчатые) и конструктивному расположению валов (с соосными, параллельными, пересекающимися либо перекрещивающимися осями в валах выходных и входных).

Цилиндрические редукторы

     Наиболее часто сегодня на технике высокой проходимости применяются редукторы цилиндрические, так как обладают высоким КПД и большой нагрузочной емкостью. Это 1-ступенчатые и 2-ступенчатые редукторы с различными вариантами кинематической схемы. Применение 2- и 3-ступенчатых конических и конически-цилиндрических комбинированных редукторов подойдет для передач небольших мощностей между перекрещивающимися осями. Если оси валов перекрещиваются под прямым углом, применяется червячная передача. С ней редукторы плавны в ходе и бесшумны в эксплуатации. К минусам можно отнести низкий КПД.

Планетарные редукторы

     Для снижения угловой скорости при значительном передаточном отношении применяются волновые зубчатые, планетарные с несколькими ступенями либо редукторы смешанного типа. При больших цифрах передаточного отношения наиболее компактными и легкими являются планетарные редукторы. Их применение целесообразно, если расположение рабочей машины и двигателя соосное.

Передаточное отношение редуктора

     Главной числовой характеристикой редуктора считается передаточное отношение. Оно показывает степень падения угловой скорости и роста передаваемого при этом на колеса крутящего момента. Число зубьев шестерни как ведущей, так и ведомой в редукторе определяет эту пропорцию. Отношение показывает меру изменения угловой скорости и крутящего момента. В отличие от простых передач, волновые и зубчатые планетарные редукторы имеют большую передаточную пропорцию из расчета на одну ступень. Это соотношение важно для специальных видов техники и тягачей. Тяговые свойства единицы техники легко повышаются с увеличением передаточного отношения. На сегодняшний день из-за высоких эксплуатационных качеств большой популярностью в редукторах пользуются шестерни с круговыми зубьями.

    Для эксплуатации техники актуальна также его безотказность. Для ее обеспечения в редукторе большое значение имеет смазка движущихся деталей. Речь идет, прежде всего, о зоне зацепления. Утечка смазки и ее несвоевременная замена неизбежно приведет к перегреву и избыточному износу зубьев шестерен. Регулярный контроль текущего состояния трансмиссии позволит избежать поломки.

12.09.2017 Новый стенд для испытания АКПП после ремонта!
СТД приобрел новый стенд для испытания КПП

КПП Dana

12.09.2017 "СТД" официальный поставщик масла Neste!
"СТД" становится официальным поставщиком финского масла Neste! Трансмиссионные масла Neste - это масло, которое производится  с учетом требований к эксплуатации в тяжелых условиях северной части Финляндии, а значит и на наших дорогах масло Neste не подведет. 

Neste_asema_2015_002.jpg

04.09.2017 Изменение работы техцентра на Софийской
20170904_173322.jpg

Техцентр на Софийской теперь работает и по Воскресеньям!